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四平地處東北松遼平原腹地,在沈陽、長春之間,是連接東西南北鐵路和公路的交通樞紐,又是糧谷集散地,所以歷來為兵家必爭之地。東北解放戰爭期間,四平的戰略地位更加突出。1946年1月8日,國民黨接收大員劉翰東率近百名官員到四平,成立了國民黨遼北省政府和四平市政府,劉翰東任遼北省政府主席。上任后,他四處網羅偽滿殘余武裝和土匪、地主武裝,做接應國民黨主力部隊并長期統治四平的打算。

攻城部隊在四平郊外完成集結
1946年1月13日,由于駐東北蘇聯軍隊北撤歸國,使東北之爭失去了外交制衡,國共軍隊爆發了新一輪更大規模的軍事沖突,戰火由南向北終于蔓延到扼守著東北腹心的咽喉要地四平街,并在這里纏繞成戰爭的死結。
第一次四平爭奪戰于1946年3月13日發生,駐四平蘇聯軍隊全部撤離。東北民主聯軍決定,在蘇軍撤離后首先控制沈陽以北的長大鐵路干線城市,并由西滿軍區部署首先奪取戰略要地四平。

修筑戰壕
第二次四平爭奪戰在1946年3月31日,國民黨軍東北行轅主任熊式輝和保安司令長官杜聿明,公然破壞停戰協議,集中5個軍11個師的兵力由沈陽地區沿中長路(自哈爾濱西至滿洲里,東至綏芬河,南至大連)和安沈路(安東至沈陽)向南滿和北滿發動大規模進攻。
第三次四平爭奪戰發生于1947年6月。當時的東北民主聯軍已經成功阻擋住了國民黨的進攻,并展開夏季攻勢,先后占領長春、吉林市及四平周圍數十個中小城市。為進一步擴大戰果,占領東北交通樞紐,切斷國民黨軍南、北滿間的聯系,林彪經請示中共中央同意,開始籌劃四平攻堅戰,使四平的攻守雙方再次更換了角色。

遼吉縱隊獨立三師攻占西郊軍用機場
第四次四平爭奪戰發生于1948年3月,是東北人民解放軍(原東北民主聯軍)所實施的冬季攻勢中的一個組成部分。當時,解放軍先后占領彰武、鞍山、營口、法庫、開原等中小城市,累計殲滅國民黨軍五萬余人,爭取一個師起義,在此情況下,林彪第二次決定攻打四平。1948年2月27日,林彪下達作戰命令,決以1縱、7縱及3縱一部、獨立第2師、總部直屬炮兵團承擔攻城任務,由1縱司令員李天佑、政委萬毅統一指揮。

1948年,四平戰役勝利后,參戰部隊合影
1948年3月13日晚,接收四平市的共產黨地方干部進入四平市。此后隨著遼沈戰役爆發以及國民黨在東北的完敗,四平這座城市再沒發生過戰事。
